Der Strecken-Telegraf

+++ 07.01.2024 +++ Der Dampfjockel meint, wir sollten auf den Modulen Moordorf nicht digital schalten, sondern mit altbewährten Hebeln und hat da eine Idee.

+++ 12.11.2023 +++ Erste zusammengestellte Infos zur Mobile Station WLAN sind da.

+++ 11.11.2023 +++ Helau!! Anstatt sich die Rübe beim Erwachen vom ollen Hoppeditz wegzuschunkeln, wurde dieser heutige Tag für die Planung einer neuen dritten Ringleitung für Licht & Signale genutzt. Der Plan sieht nun vor, dass die erste Ringleitung mit 9V DC 2000mA für schaltbares Licht&Signale auf Modul1 sorgt, die zweite Ringleitung mit 9V DC 2000mA für schaltbares Licht&Signale auf Modul2+3 sorgt und die dritte Ringleitung mit 12V DC 600mA (wird noch auf 3000mA erhöht) für das dauerhafte Licht auf allen Modulen sorgt. Die Kabel müssen nun alle neu geordnet werden.

+++ 03.10.2023 +++ Obwohl in Wissen des heutigen Feiertages wurden unter Umgehung aller Arbeitsschutzmaßnahmen Sprengarbeiten an der Bahnüberführung in Callbach durchgeführt. Nach Sprengung und Abriss an der Ausfahrt wurde hier eine neue Weiche eingesetzt, die jetzt dazu dienen soll, dass in Callbach eine kleine Abstellung von bis zu 3 Lokomotiven möglich wird. Anlässlich des Feiertages gab es allerdings vor der Sprengung schon den Fassanstich und Freibier für den Sprengtrupp um Kalle Kurzsichtig. Prost.

+++ 02.10.2023 +++ Abhängige Fahrtest mit der Piko 40560 Baureihe 101 haben ergeben, dass diese Lok bis jetzt die allerbeste war, die bis jetzt unsere manchmal schlecht verlegten Weichen (ohne polarisierte Herzstücke) durchlaufen hat. Da mit qualifiziert sie sich (ob sie nun will oder nicht) für den Fahrbetrieb auf den Modulen. +++

+++ 01.10.2023 +++ Ab sofort liefern sich Lokdecoder von Döhler&Haass und die von ESU ein kanllhartes Rennen. In den letzten Loks, die digitalisiert wurden, haben sich die von ESU als sehr gut herausgestellt und wir schauen hier bevorzugt nach ESU in neuen Loks. Alternativ machen sich die von D&H immer noch sehr gut. Ausnahmen: Loks von Piko mögen gerne mal einen gleichnamigen Lokdecoder, also inzwischen einen PIKO SmartDecoder XP 5.1 +++

+++ 30.09./01.10.2023 +++ Für die Synergie des Fahrbetriebes wird beschlossen, die Erfahrungen der unterschiedlichen Tischmodule gemeinsam zu nutzen. +++